Najczęstsze awarie automatycznej skrzyni biegów
Coraz więcej kierowców posiada samochód z automatyczną skrzynią biegów. Te, jak wszystkie urządzenia, ulegają co jakiś czas awarii. Pierwsze objawy usterek można w nietrudny sposób dostrzec, trzeba jednak wiedzieć, na co należy zwracać uwagę. Nasz niepokój powinien już budzić zapach spalenizny, bądź szarpanie auta. Objawów tego typu jest wiele, a część z nich zostanie opisana poniżej.
Niski stan oleju i uszkodzone łożyska
Popularność automatycznych skrzyń biegów rośnie. Dzieje się tak ze względu na rozwój technologiczny, ale także i wygodę, jaka wiąże się z prowadzeniem auta w mieście, czy na trasie. Posiadając jednak takie auto, należy być uczulonym na wszelkiego rodzaju usterki przekładni. Wszelkie problemy z nią związane warto rozwiązywać jak najszybciej. Początkowo niewielka usterka, może przerodzić się w poważny problem, którego naprawa (o wymianie nie wspominając) będzie znacznie droższa. Aby do takich sytuacji nie doprowadzać, w pierwszej kolejności należy pamiętać o regularnej wymianie oleju w przekładniach automatycznych. Niski stan oleju może przyczynić się do uszkodzeń pompy olejowej, tarczki, czy podkładki uszczelniającej. Dlatego też uczulonym należy być na wszelkiego rodzaju wycieki oleju. Ich powód może być błahy, jednak skutki naprawdę bolesne i kosztowne. Uważać także należy na konwerter automatycznej skrzyni biegów. Jest to urządzenie przekazujący moment obrotowy. Najczęstszą przyczyną awarii tego elementu jest uszkodzenie łożysk. Jest to powszechny problem wśród użytkowników skrzyń automatycznych. Objawiają się one głównie metalicznym dźwiękiem, dochodzącym z okolic skrzyni biegów. Jest to niebezpieczne dla całego układu, ponieważ tarcie metali znacznie podwyższa temperaturę. Dodatkowo odrywać mogą się elementy metali, co może być przyczyną poważnych uszkodzeń innych elementów skrzyni biegów. Dostrzegając te lub inne objawy, należy jak najszybciej udać się do warsztatu, takiego jak Ediparts z miejscowości Nadarzyn, który specjalizuje się w naprawie automatycznych skrzyń biegów.
Uszczelniacz konwertera
Częstą awarią jest także uszczelnienie konwertera. Zadaniem uszczelniaczy jest utrzymywanie odpowiedniego ciśnienia podczas pracy sprzęgła. Najczęstszą przyczyną uszkodzeń tego typu, jest przedostanie się wody do układu. Skutkuje to ubytkiem oleju oraz spadkiem ciśnienia. Objawia się to ślizganiem się sprzęgła, odczuwalnym spadkiem prędkości i przyśpieszenia samochodu. Często problematyczne okazują się także tarcze cierne. Zbyt wysoka temperatura, którą wytwarzają, może skutkować spaleniem tarczy, blokując skrzynię biegów.
