Kontakt
Kontakt Mechanika Pojazdowa Sławomir Krakowski
Serwis pomp wytryskowych
Dodatkowe dane
Godziny otwarcia:
Pn.
08:00 - 16:00
Wt.
08:00 - 16:00
Śr.
08:00 - 16:00
Cz.
00:00 - 16:00
Pt.
08:00 - 16:00
Sb.
Zadzwoń i sprawdź
Nd.
Zadzwoń i sprawdź
Dane rejestrowe:
NIP: 5222249323
REGON: 142495690
Rok założenia:
1998
O firmie
Mechanika Pojazdowa powstała w 1998 roku. Nasza siedziba znajduje się w Warszawie. Zajmujemy się naprawami części samochodowych. Właścicielem jest Sławomira Krakowskiego.
Oferta
Mamy ogromne doświadczenie zawodowe. Znamy oczekiwania i gusta naszych Klientów. Dzięki temu wiemy, w jaki sposób realizować zlecenia. Obsługujemy zarówno Klientów prywatnych, jak i biznesowych. Głównym profilem naszej działalności jest naprawa i regeneracja pomp wtryskowych. Zapewniamy, że mamy szeroką wiedzę na ich temat i żadna awaria nam niestraszna.
W ofercie naszego zakładu są też wtryskiwacze CDI, wtryski, turbo. Poza tym naprawiamy także pompy wtryskowe i układy napędowe. Jesteśmy w stanie w bardzo krótkim czasie wymienić część, która tego wymaga. Pracują u nas wykwalifikowani specjaliści. Na każdym etapie współpracy mogą Państwo liczyć na naszą pomoc i doradztwo. Do pracy wykorzystujemy odpowiednio dobrane urządzenia. Wszystko po to, by zadowolić Klientów.
Dodatkowo trudnimy się naprawami całego układu wtryskowego. Do jego najczęstszych awarii należą między innymi: wyeksploatowana sekcja tłocząca albo uszkodzony sterownik pompy. Może to być też zatarty przestawiacz kąta wtrysku oraz wyciek.
Zapraszamy do skorzystania z oferty - Mechanika Pojazdowa Sławomir Krakowski
W ofercie naszego zakładu są też wtryskiwacze CDI, wtryski, turbo. Poza tym naprawiamy także pompy wtryskowe i układy napędowe. Jesteśmy w stanie w bardzo krótkim czasie wymienić część, która tego wymaga. Pracują u nas wykwalifikowani specjaliści. Na każdym etapie współpracy mogą Państwo liczyć na naszą pomoc i doradztwo. Do pracy wykorzystujemy odpowiednio dobrane urządzenia. Wszystko po to, by zadowolić Klientów.
Dodatkowo trudnimy się naprawami całego układu wtryskowego. Do jego najczęstszych awarii należą między innymi: wyeksploatowana sekcja tłocząca albo uszkodzony sterownik pompy. Może to być też zatarty przestawiacz kąta wtrysku oraz wyciek.
Zapraszamy do skorzystania z oferty - Mechanika Pojazdowa Sławomir Krakowski
Zakres działalności
Mechanika samochodowa
Artykuły
Wtryskiwacze w dieslach – jak działają i kiedy należy je regenerować?
Silniki wysokoprężne opierają swoją pracę o wtryskiwacze w układzie Common Rail. Jak one działają i czy można je serwisować? Wskazówki znajdziesz pod linkiem.
Słowa kluczowe
- wtryski,
- turbo,
- układ napędowy,
- naprawa układu napędowego,
- naprawa samochodu,
- warsztat samochodowy,
- warsztat,
- naprawa sterownika pompy,
- naprawa sterownika pompy wtryskowej,
- naprawa pomp wtryskowych,
- regeneracja pomp wtryskowych,
- pompy wtryskowe,
- wtryskiwacze CDI,
- serwis pomp wtryskowych,
- serwis samochodowy,
- wtryskiwacze,
- regeneracja układu napędowego,
- naprawa uszkodzonego sterownika pompy,
- Diesel Serwis Mechanika Pojazdowa,
- regeneracja pompy wtryskowej,
- wymiana części układu napędowego,
- naprawa pompy wtryskowej
