Wszystko o przeglądzie instalacji gazowej w samochodzie
Montowanie w samochodach instalacji LPG jest bardzo popularne, bowiem pozwala zaoszczędzić sporą sumę pieniędzy na paliwie. Ceny gazu są o prawie 50% niższe od pozostałych paliw. Instalacja gazowa wymaga jednak regularnych przeglądów. Dziś podpowiadamy, o czym należy pamiętać, aby długo cieszyć się sprawnym autem i tanim tankowaniem.
Przegląd instalacji gazowej
Podczas standardowego przeglądu rejestracyjnego sprawdzane jest przede wszystkim świadectwo legalizacji butli oraz prawidłowość montażu instalacji. Aby upewnić się, że w naszym aucie nie ma żadnych usterek w układzie zasilania, powinniśmy wybrać się na specjalistyczny przegląd instalacji LPG.
Jak często robić przegląd?
Producenci radzą, żeby przegląd instalacji LPG wykonywać co 10-15 tysięcy przejechanych kilometrów. Wyjątek stanowią instalacje z wtryskiem gazu ciekłego, w których przegląd wykonuje się dopiero po przejechaniu 60 tysięcy kilometrów. Przegląd należy wykonać w warsztacie specjalizującym się w instalacjach LPG. Koszt takiego przeglądu to ok. 100-150 zł. W tej cenie powinna zostać skontrolowana szczelność układu, a filtry fazy ciekłej i lotnej wymienione. Samochód powinien być podłączony do komputera diagnostycznego w celu zdiagnozowania stanu mapy wtrysku.
Na co zwracać szczególną uwagę?
Prawda jest taka, że na im lepsze, czyli często droższe, podzespoły się zdecydujemy, tym mamy większą gwarancję, że auto będzie bezawaryjnie służyć. Elementami, które najczęściej ulegają awarii są przede wszystkim listwa wtryskowa, reduktor oraz świece i przewody. Bardzo istotna dla prawidłowej pracy całej instalacji jest regularna wymiana filtrów.
Okiem eksperta
– Instalacja LPG opłaci się szczególnie tym, którzy dużo jeżdżą. Ceny gazu są o prawie 50% niższe od pozostałych paliw, a to pozwala zaoszczędzić pieniądze. Jeśli będziemy dbać o regularne wymienianie filtrów i pozostałych eksploatowanych elementów, długo będziemy cieszyć się tanim, bezawaryjnym jeżdżeniem. Warto wykonywać przegląd instalacji po każdych 10-15 tys. przejechanych kilometrów, bo to pozwoli ustrzec się poważnej awarii, która będzie nie tylko problemowa, ale i bardzo kosztowna – powiedział specjalista z firmy Auto-Gaz-Mechanika z Warszawy Białołęki.
