Naprawa mostu napędowego z firmą Mariusz Drypa Naprawa mostów napędowych
Praktycznie każdy samochód wyposażony jest w most napędowy. Jest to niezbędna część układu przełożenia mocy, przez co poddawana jest bardzo dużym siłom tarcia i nie tylko. To samo tyczy się mechanizmów różnicowych stosowanych na osiach ruchomych. Naprawa mostu napędowego lub mechanizmu różnicowego może okazać się więc z biegiem czasu nieuchronną koniecznością. Warto wtedy skorzystać z usług warsztatu, który specjalizuje się w serwisie tych skomplikowanych elementów, takiego jak firma Mariusz Drypa Naprawa mostów napędowych. Więcej o ich ofercie znajdziesz poniżej!
Czym właściwie są mosty napędowe i dyferencjały?
Zarówno mosty napędowe, jak i mechanizmy różnicowe zwane potocznie dyferencjałami lub dyferami odpowiadają w głównej mierze za to samo — za przełożenie siły z wału napędowego na koła jezdne. Obydwa mechanizmy przenoszą przy tym część ciężaru pojazdu i spełniają zadania osi. Są więc całym zespołem elementów nośnych i mechanizmów napędowych. Czym więc się od siebie różnią?
Pierwszą i najważniejszą różnicą, która dzieli mosty napędowe od dyferencjałów, to że mosty zamocowane są na sztywno, a dyferencjały zaprojektowane są w taki sposób, aby mogły być ruchome. Te pierwsze stosowane są więc najczęściej na tylnej osi, która w znakomitej większości przypadków pozostaje zamocowana na sztywno. Dyferencjały natomiast używane są do przekazywania napędów na osie ruchome. Muszą więc nie tylko poruszać się wraz z osią, ale też przełożyć odpowiedni napęd na każde z połączonych z nim kół, co różni się w zależności od tego, w którą stronę skręcamy
— powiedział nam mechanik z firmy Mariusz Drypa Naprawa mostów napędowych.
Są to więc układy niezbędne do prawidłowego funkcjonowania samochodu. Nieważne czy mówimy tu o autach osobowych, czy autobusach, dyferencjały i mosty napędowe to niezbędne elementy pojazdu. Z czasem ulegają one jednak zużyciu. Co wtedy?
Naprawa mostów i dyferencjałów
W obydwóch przypadkach układy te poddawane są więc olbrzymim siłom i naciskom. Jest to szczególnie zauważalne przez mechaników z Mariusz Drypa Naprawa mostów napędowych w przypadku ciągłego, nieumiejętnego zmieniania biegów lub w przypadku źle zaprogramowanych automatycznych skrzyni biegów, które zmieniają biegi "na twardo". Niemałe znaczenie mają tu też oczywiście coraz gorszej jakości elementy stosowane w co nowszych samochodach. Łatwo powstają wtedy prześwity, a nawet pęknięcia w mechanizmach, które trzeba niezwłocznie naprawić.
