Na co zwrócić uwagę przy kupnie używanych opon?
Ogumienie jest jednym z elementów samochodu, na które uwagę zwracają wyłącznie doświadczeni kierowcy. Wiedzą oni, jak istotne jest posiadanie dobrych opon – wpływają one nie tylko na przyczepność samochodu, ale także jego manewrowość czy spalanie. Opony możemy pozyskać z różnych źródeł. W obiegu jest ogumienie nowe oraz używane. O ile z nowym nie ma zwykle problemu, jeśli tylko zadbamy o to, by miało odpowiednie parametry i gwarancje, o tyle przy oponach używanych sprawa jest dużo bardziej skomplikowana.
Opony używane – tylko ze sprawdzonego źródła
Powszechnie uznaje się, że kupno nowych opon jest dużo bardziej bezpieczne. Chodzi przede wszystkim o to, że opony używane sprzedawane są w bardzo wielu miejscach, przy czym niektóre sklepy czy punkty handlowe w ogóle nie dbają o ich jakość, pochodzenie czy parametry. Inaczej jest w warsztacie Rad‐Car wyspecjalizowanym w sprzedaży ogumienia zarówno używanego, jak i nowego. Tutaj kwestia opon traktowana jest z należytym profesjonalizmem. Sytuacja, w której sprzedawane jest uszkodzone lub zbyt stare ogumienie, jest tutaj nie do pomyślenia.
Jak sprawdzić oponę używaną?
Choć to popularna praktyka, zdecydowanie nie powinniśmy kupować opon używanych pochodzących z auta powypadkowego. Wydawać by się mogło, że ogumienie tego rodzaju jest całkowicie sprawne i pełnowartościowe. Musimy jednak wiedzieć, że w trakcie wypadku na wszystkie elementy auta działają ogromne siły prowadzące do jego uszkodzeń. Wiele z nich jest niewidocznych. Zniszczeniu ulega między innymi wewnętrzna struktura opon pojazdu. Wykonana jest z tekstylnego lub stalowego kordu, którego naruszenie bardzo trudno zdiagnozować. Opona pochodząca z auta po wypadku nie jest zatem godna zaufania – naruszenie jej struktury wewnętrznej może spowodować, że pęknie w nieprzewidzianym momencie. Jeżeli będziemy mieli szczęście, dostrzeżemy wcześniej uszkodzenia zewnętrznych ścianek opony. Na tego typu usterkę musimy zwrócić również szczególną uwagę przy samym zakupie opon używanych. Jeżeli na oponie pojawiły się jakiekolwiek pęknięcia, to znak, że nie powinniśmy jej kupować. Podobnie jest z wybrzuszeniami czy załamaniami świadczącymi o tym, że ogumienie nie nadaje się już do użytku. Ważny jest także wiek opon. Nie warto kupować takich, które są starsze niż sześć lat. Oczywiście „gumy” 4‐ czy 5‐letnie również nie posłużą nam zbyt długo, dlatego najlepiej kupować opony młodsze. Koniecznie musimy sprawdzić także stan bieżnika opon. Co ciekawe, opony naprawione – np. po przebiciu przez gwóźdź – są całkowicie bezpieczny (o ile oczywiście naprawa została dokonana w profesjonalnym warsztacie wulkanizacyjnym). Sprzedawcę warto zapytać także o dokładny rozmiar opon, indeks prędkości czy rok, w jakim zostały one wyprodukowane.
