Czym jest transport nienormatywny i jakie ładunki obejmuje?

Transport ponadnormatywny to przewóz ładunków pojazdem, którego naciski osi z ładunkiem lub bez niego są większe niż te przewidziane w normach dla danej drogi. Przewóz ładunków ponadnormatywnych jest uznawane za jeden z najbardziej złożonych procesów logistycznych realizowanych przez firmy transportowe. Jak przebiega ten transport? Jakie pojazdy są wykorzystywane w tego typu przewozach?

Przewozy ponadnormatywne – wybór pojazdów

Wybór pojazdu zależy od kilku czynników:

• podatność ładunków na transport,
  
• ogólne koszty transportu,
• wymogi czasowe.
  

Bardzo ważnymi kwestiami są także właściwy sposób załadunku i wyładunku towaru, i jego odpowiednie zabezpieczenie. Firma Spedytorska musi dołożyć wszelkich starań, aby towar dojechał do miejsca rozładunku bez żadnych uszkodzeń i widocznych uchybień parametrów jakościowych. Aby mieć pewność, że towar dotrze na miejsce w nienaruszonym stanie warto skorzystać z usług renomowanej firmy, takiej jak Stanzal Stanisław Zalewski Pilotaż ponadgabarytowy, transport nienormatywny.

Czym są ładunki ponadnormatywne?

Termin ‘ładunki ponadnormatywne’ odnosi się do podstawowych wymiarów ładunków będących przedmiotem transportu. Za ładunki ponadnormatywne uznaje się te, których długość przekracza powierzchnię ładunkową pojazdu o więcej niż 2 m lub więcej niż jedną trzecią powierzchni pojazdu. W tego typu ładunkach wysokość całkowita jest większa niż 4 m.

Gdzie wykorzystywane są przewozy nienormatywne?

Transport nienormatywny jest powszechnie wykorzystywany w branży budowlanej, branżach elektrycznych oraz wszelkiego typu działalnościach produkcyjno-przemysłowych. Do najczęściej przewożonych ładunków zaliczamy: maszyny budowlane, maszyny rolnicze, słupy energetyczne, szyby kopalniane, zbiorniki wodociągowe oraz wszelkiego typu konstrukcje stalowe.

Przewóz nienormatywny - zezwolenia

Transport nienormatywny wymaga uzyskania stosownego zezwolenia. O takie zezwolenie można ubiegać się u starosty, naczelnika urzędu celnego lub Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad. Transport ponadgabarytowy wymaga specjalnej organizacji, która obejmuje zaplanowanie optymalnej trasy przewozu oraz środków transportu. Szeroki wybór naczep pozwala przetransportować niemal każdy ładunek, niemniej organizacja takiego przewozu wiąże się z licznymi utrudnieniami – transport drogowy nie zawsze wchodzi w grę. Ogromnym problemem dla przewoźników są wszystkie naturalne elementy drogowe, takie jak: krawężniki, mosty, wiadukty czy ronda. Istotą transportu nienormatywnego jest rozwinięta logistyka i sprawne wykorzystanie transportu mieszanego m.in. morskiego i rzecznego.