Unimet FHU – filtry do maszyn rolniczych i budowlanych
Maszyny budowlane, transportowe oraz rolnicze są zazwyczaj intensywnie i często eksploatowane. Co więcej, niejednokrotnie pracują one w trudnych warunkach – gdzie są narażone na kontakt z różnego rodzaju zanieczyszczeniami. To filtry mają na celu chronić maszyny i pojazdy przed szkodliwymi pyłami, a jednocześnie wspomagają prawidłową pracę wielu układów. Z naszego artykułu dowiesz się, jakie filtry należy regularnie wymieniać!
Rodzaje filtrów do maszyn
Filtry są obowiązkowym elementem wyposażenia każdej maszyny rolniczej, budowlanej oraz transportowej. Do najpopularniejszych, wymagających najczęstszej wymiany filtrów zaliczamy:
filtry powietrzne – chroniące silnik przed zanieczyszczeniami;
filtry paliwowe – oczyszczające paliwo;
filtry olejowe – filtrujące olej silnikowy;
filtry hydrauliczne – wychwytujące z cieczy zanieczyszczenia nieorganiczne oraz organiczne.
Doskonale wiemy, jak istotną funkcję pełnią filtry oraz jaki mają wpływ na funkcjonowanie maszyn, w związku z tym oferujemy wyłącznie sprawdzone, wysokiej jakości produkty uznanych marek. Nasz asortyment obejmuje filtry Donaldson, Baldwin, Fleetguard, Mann-Filter, SF-Filter, Filtron oraz WF Sędziszów
– informuje specjalista z zakładu Unimet.
Jak często wymieniać filtry?
W zależności od intensywności eksploatacji danej maszyny – okres pomiędzy kolejnymi wymianami filtrów może wynosić od kilku miesięcy do dwóch lat. Jeżeli chcesz zapewnić długotrwałą, niezawodną pracę swojej maszynie, musisz pamiętać o systematycznym kontrolowaniu zużycia filtrów. W przypadku wątpliwości warto udać się do mechanika, który szczegółowo sprawdzi stan filtra i w razie konieczności – zajmie się jego wymianą.
Konsekwencje zbyt rzadkiej wymiany filtrów
Użytkowanie maszyny, która ma mocno wyeksploatowane filtry, negatywnie wpływa na bezpieczeństwo i zdrowie osoby kierującej – narażając ją na ekspozycję na różnego rodzaju zanieczyszczenia. Ponadto zużyty filtr nie wychwytuje wszystkich zanieczyszczeń – przez co silnik, układ paliwowy oraz hydrauliczny są znacznie bardziej obciążone.
