ROTEX: Malowanie natryskowe skuteczne w walce z korozją konstrukcji stalowych
W zależności od warunków środowiskowych, w jakich będzie eksploatowany metal wymaga on odpowiedniego zabezpieczenia. Jest to szczególnie istotne w przypadku narażenia na kontakt z wilgocią. W firmie ROTEX specjalizującej się w malowaniu proszkowym i natryskowym dobiera się ochronę antykorozyjną do warunków użytkowania i rodzaju zastosowanego metalu.
Jak dobrać system antykorozyjny do konstrukcji stalowych?
Stal jest cenionym materiałem stosowanym do wznoszenia konstrukcji stalowych, budowy hal produkcyjnych, magazynowych, ale również wytwarzania maszyn urządzeń. Jak wyjaśnia nam ekspert z firmy ROTEX — Malowanie Proszkowe i Piaskowanie:
Chcąc ustalić właściwy system antykorozyjny trzeba odpowiednio zbadać konstrukcje z metalu pod kątem rodzaju podłoża, z którym się ma do czynienia, określić sposób eksploatacji, określić klasę korozyjności, która jest punktem wyjścia do doboru właściwej grubości powłoki czy też powłok, tworzących system antykorozyjny.
Jak informuje nas nasz rozmówca w warunkach przemysłowych niezbędne jest wykonanie zabezpieczeń przeciwkorozyjnych klasy minimum C4, stworzonej dla elementów stosowanych na zewnątrz w atmosferze o znacznym zanieczyszczeniu powietrza. Firma ROTEX, która od 1997 roku specjalizuje się w usługach malowania przemysłowego m.in. stali, części maszyn i urządzeń, odlewów, aluminium, bram, ogrodzeń, felg, dysponuje atestowanymi produktami, które umożliwiają tworzenie powłok lakierniczych na odporność antykorozyjną na strefę klimatyczną do C5M (o okresie trwałości od 7 do 15 lat.
Malowanie natryskowe a zabezpieczenia antykorozyjne
Zabezpieczenia antykorozyjne mogą być aplikowane zarówno techniką malowania proszkowego (rozpylanym proszkiem), jak i natryskowego (płynną farbą). Jak podkreślają specjaliści ze wspomnianej firmy system natryskowej ochrony przed rdzą używany jest głównie przy dużych gabarytach malowanych detali.
W pierwszej kolejności poddaje się obróbce strumieniowo-ściernej, malowaniu podkładowemu, następnie zmatowieniu powierzchni i pokryciu elementów farbą zewnętrzną.
