Masz kłopoty z filtrem DPF? Skorzystaj z usług firmy Vitesse V-tech
Filtr cząstek stałych stanowi ważny element układu wydechowego pojazdów z silnikiem diesla. Po pewnym czasie eksploatacji może on się zapchać nadmiarem sadzy, co skutkuje między innymi wzrostem poziomu oleju. Aby pozbyć się problemu, warto rozważyć fizyczne usunięcie komponentu, a także jego programowe wyłączenie. Zadanie to najlepiej powierzyć specjalistom od chip tuningu, chociażby łódzkiej firmie Vitesse V-tech.
Dlaczego filtr DPF ulega awarii?
Współczesne pojazdy są naszpikowane systemami bezpieczeństwa oraz komponentami, które mają chronić środowisko naturalne. W autach napędzanych silnikiem wysokoprężnym za ograniczenie emisji szkodliwych substancji odpowiada filtr cząstek stałych DPF. Mówiąc w dużym uproszczeniu, akumuluje on molekuły sadzy obudowane standardowymi zanieczyszczeniami, jakie powstają w czasie pracy jednostki napędowej. Nadmiar substancji zatrzymanych w kanalikach ceramicznego wkładu często prowadzi do zapchania filtra, co przejawia się rosnącym spalaniem oleju czy wyraźnym spadkiem mocy silnika. Jak tłumaczy przedstawiciel przedsiębiorstwa Vitesse V-tech, które specjalizuje się w tuningu elektronicznym pojazdów osobowych, dostawczych i ciężarowych.
Filtry cząstek stałych dobrze sprawdzają się w przypadku jazdy na długie dystanse, osiągając wydajność powyżej 95%. Jeśli jednak będziemy użytkować pojazd na krótkich dystansach, należy liczyć się z ograniczeniem żywotności komponentu i jego zatkaniem. Do efektywnego spalania sadzy w wydechu potrzebna jest bowiem wysoka temperatura, którą uzyskamy podczas jazdy na wysokich obrotach przez co najmniej kilkanaście minut. Warto wiedzieć, że za obniżenie funkcjonalności filtra DPF może odpowiadać również niska jakość paliwa, uszkodzona turbosprężarka czy układ recyrkulacji spalin. Chcąc zatem podjąć czynności naprawcze, należy przeprowadzić szczegółową diagnostykę auta.
Profesjonalna dezaktywacja filtra DPF
Wadliwie funkcjonujący filtr cząstek stałych może przynieść bardzo poważne konsekwencje, w tym przejście auta w tryb awaryjny. Chociaż wiele osób decyduje się na jego wymianę lub regenerację, znacznie lepszym rozwiązaniem będzie fizyczne usunięcie elementu z układu wydechowego. Dodatkowo, należy zadbać o programowe wyłączenie procedur obsługujących DPF, co wymaga głębszej ingerencji w komputer pokładowy. Jeśli chcemy mieć pewność, że procedura zostanie wykonana z poszanowaniem zasad bezpieczeństwa, warto skorzystać z usług łódzkiej firmy Vitesse V-tech. Dysponuje ona nowoczesnym zapleczem sprzętowym oraz doświadczoną kadrą, która do każdego zlecenia podchodzi kompleksowo. Pracownicy podmiotu dokonują modyfikacji całkowicie bezinwazyjnie, zwykle poprzez złącze diagnostyczne OBD, tworząc optymalną mapę dla sterowników auta. Dokonane zmiany sprawiają, że pojazd zachowuje się tak, jakby został wyprodukowany bez filtra DPF i był wyposażony jedynie w katalizator.
