Jak poradzić sobie z odpryskami lakieru samochodowego?
Niemalże każdy kierowca zetknął się w swojej karierze za kółkiem z odpryskiwaniem lakieru. Uszkodzenia po bokach powstają zazwyczaj na skutek odłamków asfaltu, żwiru czy kamyczków wyrzucanych w powietrze w trakcie jazdy. Ten niekorzystny efekt zaobserwujemy szczególnie wtedy, gdy często przemierzamy drogę pełną nierówności. Maska czy dach również nie ustrzegą się odprysków powstających między innymi na skutek działania niekorzystnej pogody. Jak sobie z nimi radzić?
W jaki sposób powstają odpryski lakieru?
Lakier samochodu pozostającego w użyciu prędzej czy później nabawi się drobnych odprysków. Zwykle są one zbyt małe, aby możliwa była ich naprawa gwarancyjna u producenta pojazdu. Nie są także dobrym usprawiedliwieniem dla odświeżenia całego lakieru. Powstają niezależnie od tego, jakimi jesteśmy kierowcami – na skutek zwyczajnego eksploatowania auta. Pojawiają się wskutek uderzania w lakier drobin, które podrywają z nawierzchni koła samochodu. Dzieje się to zawsze w trakcie jazdy, niezależnie od typu drogi i jej jakości, chociaż oczywiście wyboje, koleiny i dziury wpływają na częstotliwość powstawania odprysków. Kolejną przyczyną ich pojawienia się mogą być drobne wypadki, na przykład w trakcie manewrów parkingowych. Najczęściej zauważymy je wówczas po czasie. Na szczęście większość odprysków daje się zniwelować za pomocą odpowiednich akcesoriów lakierniczych stosowanych w renomowanych warsztatach. Dobrze, aby warsztat, który odwiedzimy, zaopatrywał się u rzetelnego dystrybutora, takiego jak Arcar Glasurit. Pozwoli to nie tylko na zniwelowanie problemu poprzez usunięcie odprysków, ale także dodatkowe zabezpieczenie lakieru. Dzięki takim zabiegom lakier samochodu będzie odporniejszy i odpryski będą powstawać znacznie wolniej.
Ile kosztuje usunięcie odprysków lakieru?
Usunięcie odprysków lakieru, szczególnie jeśli warsztat korzysta z wysokiej jakości akcesoriów lakierniczych, farb i sprzętu, nie jest tanie. Tak zwane samochodowe SPA, w którym zamówimy usługę renowacji całej powierzchni lakierniczej to wydatek rzędu tysiąca złotych, natomiast lakierowanie uszkodzonych elementów nadwozia to koszt rzędu trzystu–pięciuset złotych. Ceny wahają się w zależności od liczby i wielkości odprysków, rodzaju nakładanego lakieru oraz typu lakierowanego elementu. Dobrze jest dokładnie obejrzeć odpryski przed oddaniem samochodu do warsztatu – pozwoli to oszacować koszty całego przedsięwzięcia. Zdarzyć się mogą zarówno drobne otarcia, jak i powierzchowne odpryski, ale też mocne wyżłobienia odkrywające blachę.
