Transport kontenerowy – charakterystyka

Transport kontenerowy cieszy się w naszym kraju coraz większą popularnością. Duża w tym zasługa chińskich sklepów internetowych, które oferują tanią lub wręcz bezpłatną wysyłkę towarów do państw zachodnich. Produkty przewożone są w kontenerach, które można określić mianem jednostki ładunkowej. Jakie zalety ma taka forma transportu? Jak towar trafia z portu wprost pod nasz adres?

Czy transport kontenerowy jest bezpieczny?

Wszystkie kontenery, które przewożone są na statkach mają ustandaryzowane wymiary. Zazwyczaj mamy do czynienia z kontenerami 20 i 40 stopowymi. Można w nich transportować każdy rodzaj towaru – od ubrań po materiały sypkie i ciecze. Kontenery przez całą podróż zabezpieczone są plombami. Ich zawartość również rozmieszczona jest tak, by w czasie transportu nic nie zostało uszkodzone.

Konstrukcja kontenerów umożliwia umieszczenie ich na statkach i kolejowych wagonach typu platforma, co ułatwia dalszy transport. Poza tym budowa kontenera usprawnia jego przeładunek w porcie przy pomocy urządzeń dźwignicowych. Zamknięty i zaplombowany kontener może być otwarty jedynie przez osobę, która ma do tego uprawnienia – odbiorcę przesyłki bądź przedstawiciela firmy spedycyjnej. W uzasadnionych przypadkach zawartość kontenera może być sprawdzona przez urzędników celnych lub sanepid.

Zalety transportu kontenerowego

Kontenery uzupełniane są u nadawcy, a rozładowywane – u odbiorcy. Przez cały czas transportu osoby trzecie nie mają dostępu do ich zawartości. Dzięki temu ryzyko, że towar zaginie lub zostanie skradziony, jest mniejsze. Transport morski jest też jedną z najtańszych form przewozu, przy czym niczym nieograniczoną, jeśli chodzi o rodzaj przesyłki. Mogą z niego korzystać wszystkie kraje, które mają dostęp do infrastruktury portowej. Nie oznacza to jednak, że państwa śródlądowe muszą zrezygnować z transportu morskiego.

Profesjonalną pomoc oferują im firmy spedycyjne takie jak NTK Neutrales Transport Kontor Polska. Przedsiębiorstwo to zajmuje się pełną obsługą logistyczną ładunków w polskich i niemieckich portach. Świadczy też usługi celne oraz realizuje przewozy towarów po Polsce, Czechach, Słowacji, Węgrzech, Rumunii, Bułgarii, Białorusi, Rosji, Ukrainie, Kazachstanie i krajach bałtyckich. Warto zaznaczyć, że firma transportuje nie tylko ładunki tradycyjne, ale też niebezpieczne, ponadgabarytowe i chłodzone. Koszt pośrednictwa uzależniony jest od ilości i wielkości kontenerów, rodzaju towaru, długości trasy oraz dodatkowych usług (np. przeładunek, odprawa celna). W większości przypadków cena ustalana jest indywidualnie ze zleceniodawcą.