Czym charakteryzują się sprzęgła VBA?
Choć sprzęgło kojarzy się przede wszystkim z samochodem, to jest ono również elementem wykorzystywanym w automatyce oraz budowie maszyn. Zapewnia prawidłową pracę silnikom, śrubom, serwonapędom i wielu innym urządzeniom napędowym. Każde sprzęgło jest z budowane z zespołu części czynnych, biernych oraz łącznika. Są to elementy odpowiedzialne za łączenie i rozłączanie wałów odpowiadających za przekazywanie momentu obrotowego. Funkcję łącznika w sprzęgłach pełni odpowiedni zespół części albo czynnik roboczy (np. olej).
Co robią sprzęgła?
Sprzęgła spełniają kilka bardzo istotnych funkcji. Przede wszystkim łączą ze sobą dwa wały, aby przekazać moment obrotowy. Są również elementami zabezpieczającymi, gdyż korygują wszelkie niewspółosiowości części, a także skutecznie łagodzą uderzenia przy gwałtownych rozruchach. Wyróżniamy kilka rodzajów sprzęgieł: sprzęgła nierozłączne, rozłączne, bezpieczeństwa, samonastawne, sterowane, elektromagnetyczne, odśrodkowe i hydrokinetyczne. Sprzęgła VBA są to sprzęgła elektromagnetyczne wielopłytkowe przeznaczone wyłącznie do pracy w oleju przy smarowaniu – chłodzeniu przez zanurzenie albo polewanie. Wersja VBA-…S jest przystosowana do smarowania-chłodzenia od środka.
Krótka specyfikacja sprzęgieł VBA
Elektromagnetyczne wielopłytkowe sprzęgła VBA, których bogaty wybór przygotowała dla swoich klientów np. firma MultiMasz, są przystosowane do zasilania prądem stałym o napięciu około 24V. Cewka sprzęgła musi być odpowiednio zabezpieczona przed przebiciem, dlatego w układzie zasilającym konieczne jest zastosowanie członu gaszącego, którym może być równolegle podłączony do cewki opornik o oporności około 10 razy większej od oporności cewki, diody półprzewodnikowej albo opornika i diody.
Sprzęgła VBA są zbudowane tak, aby ograniczone było zużycie części. Zapewniają one skuteczne odprowadzenie ciepła, które powstaje podczas pracy. Niezwykle istotną rolę w prawidłowym funkcjonowaniu tych sprzęgieł odgrywa smarowanie. Powinny być smarowane olejami mineralnymi, których lepkość jest mniejsza od 37cSt. Regularne smarowanie tego rodzaju sprzęgieł chroni ich płytki cierne przed zbyt szybkim zużyciem.
Jak smarować sprzęgła VBA?
Smarowanie sprzęgieł VBA, może być wykonywane na kilka sposobów:
• od środka (w sprzęgłach wersji VBA-…S),
• poprzez polewanie,
• przez zanurzenie w oleju (zanurza się je na wysokość 1/6 średnicy „C”).
Sposób smarowania musi być zawsze dostosowany do warunków, w jakich będzie pracować sprzęgło. Dobierając optymalną metodę smarowania, należy pamiętać o tym, aby temperatura oleju w układzie smarowania nie przekraczała 60°C, a temperatura sprzęgła po ustabilizowaniu się, nie była większa niż 90°C. W przypadku sprzęgieł VBA-…S smarowanie przeprowadzane jest od środka, czyli przez przylutowaną rurkę, której zadaniem jest doprowadzanie oleju bezpośrednio do detalu.
Na co zwracać uwagę podczas eksploatacji sprzęgieł VBA?
Sprzęgła VBA nie wymagają okresowych regulacji, dlatego ich eksploatacja jest niezwykle wygodna. Co jakiś czas, należy jednak sprawdzać, jak czysty jest olej. Musi być on całkowicie pozbawiony jakichkolwiek zanieczyszczeń zarówno chemicznych, jak i mechanicznych. Okresowo trzeba też kontrolować zużycie płytek. Sprzęgła tego typu mogą być bowiem używane aż do 20% zużycia się grubości płytek. Kiedy wartość ta zostanie przekroczona, koniecznie trzeba wymienić płytki.
